8月6日下午，国家发改委发布通知表示，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2019年8月6日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低80元和70元。
至此，国内油价按照成品油定价机制迎来年内第四次下调，消费者出行成本小幅下降。以一辆油箱容量为50升的私家车为例，本次油价下调后，加满一箱92号汽油将少花3元。
据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（7月23日—8月5日），国际油价先升后抑，平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降2.78%。受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之下调。
截至目前，今年以来，按照现行成品油价格形成机制，国内成品油调价呈现“九涨四跌两搁浅”格局。此外，国内成品油价格因增值税税率调整相应下调一次。涨跌互抵后，汽油、柴油分别累计上调335、345元/吨。
“本轮成品油价格下调后，市场观望心态较浓，部分地区柴油资源紧张局势缓解有限，国内柴油批发价或稳中下探。汽油方面，高温天气，车用空调用油增多，加快终端加油站消化进度，将继续提振汽油需求，国内汽油价格或呈震荡上涨走势。”卓创资讯成品油分析师戴田东表示。
新一轮成品油调价窗口将于8月20日24时开启。
国家发改委价格监测中心预计，当前全球原油供应相对宽松，但市场信心非常脆弱，原油价格不排除有继续下跌的可能。短期来看，贸易谈判、地缘政治局势是影响油价的主要不确定因素，供需基本面情况变化成为次要因素，消息面仍将加剧油价波动幅度。
隆众资讯分析师李彦认为，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下行的趋势，幅度在60元/吨左右。目前，国际原油市场空好交织，OPEC延长减产和地缘局势带来的利好，与市场对于全球经济及原油需求的担忧情绪继续对峙，国际油价窄幅震荡特征较为明显，预计下一轮国内成品油调价搁浅或下调的概率较大。
“卓创资讯数据监测模型显示，新一轮计价周期原油变化率或以负值开始，预计下一轮成品油零售限价面临下调的概率较大。”戴田东表示。
2019年国内成品油价格历次调整回顾
2019年8月6日24时起 国内汽、柴油价格每吨分别降低80元和70元
2018年7月23日24时起 国内汽、柴油价格不作调整
2019年7月9日24时起 国内汽柴油价格每吨分别提高150元和140元
2019年6月25日24时起 国内汽、柴油价格每吨分别降低120元和115元
2019年6月11日24时起 国内汽、柴油价格每吨分别降低465元和445元
2019年5月27日24时起 国内汽、柴油价格每吨均提高50元
2019年5月13日24时起 国内汽、柴油价格每吨均降低75元
2019年4月26日24时起 国内汽、柴油价格每吨分别提高195元和185元
2019年4月12日24时起 国内汽、柴油价格每吨分别提高155元和150元
2018年3月31日24时起 因成品油增值税税率调整，国内汽、柴油价格每吨分别降低225元和200元
2019年3月28日24时起 国内汽、柴油价格每吨均提高80元
2019年3月14日24时起 国内汽、柴油价格不作调整
2019年2月28日24时起 国内汽、柴油价格每吨分别提高270元和260元
2019年2月14日24时起 国内汽、柴油价格每吨均提高50元
2019年1月28日24时起 国内汽、柴油价格每吨分别提高245元和230元
2019年1月14日24时起 国内汽、柴油价格每吨均提高105元
